Przymierzam się do zakupu mocniejszego światełka na przód. Czy ktoś z forum może używa tej lampki?

http://xtrabike.pl/?co=229&nr=1865&stro ... producent=
Interesuje mnie taki zestaw jak w linku.

Czy lepiej kupić Bocialarke albo Aurore (cena zestawu podobna)?
http://allegro.pl/item1064574229_bocial ... aw_fv.html

Pave mogę kupić taniej o 50zł niż Bocialarkę. Czy lepiej dołożyć jednak?

Dziękuję za pomoc.

Ja mam Bocialarke 3.0 i Aurorę. Dużo lepiej jeździ mi się z Aurorą, gdyż świeci znacznie szerzej. Poza tym Aurora daje więcej światła, ponieważ nie ma kolimatora. Początkowo wahałem się, która świeci lepiej, ale po testach leśnych zdecydowanie obstawiam Aurorę.

Pava świeci słabiej zarówno od Bocialarki 3.0 jak i Aurory.

mam coś podobnego -"Sigma" też. Podwójna lampka z akumulatorkiem
"plusy" : - 3 rodzaje światła
- jedna lampka "skupiająca"
- druga "rozprasza" światło"
- światło jasne,w kolorze białym

"minusy" - niezbyt długi czas świecenia /na dwóch lampkach / -max. do 2 h
na jednej lampce ok.3 do 4 h. /zależy dużo od temperatury na zewnątrz/ -zauważyłem,że im zimniej tym krócej świecą - w zimie mało z niej korzystałem :evil:
- długi czas ładowania, po rozładowaniu akumulatora
ogólnie oceniam na 5,5 w skali od 1 do 10

Zdaje się, że Mariusz ma Sigma MIRAGE EVO + EVO X PRO.

Czytałem nie najlepsze opinie o tych Mirage Evo.
Patkos jak to jest z tymi mocowaniami tych lampek. Wejdą na kierownicę 31.8? O regulację w poziomie nie pytam nawet (choć moim zdaniem jest potrzebna w przypadku giętych kierownic). Da się tam wsadzić zwykłe akumulatorki AA? Ile czasu te lampki świecą w trybie maksymalnym? Ile czasu potrzebuje ładowarka z zestawu żeby naładować akumulatory?

Kuba - uchwyty do tych latarek zrobione są z elastycznego "gumo-plastyku", więc powinno pasować do kierownicy 31.8.
W trybie maksymalnym poświecą tak 2,5-3 godziny.
Jeżeli szukasz dłużej świecącej lampki, to Pava będzie lepszym wyborem, gdyż świeci podobno 4-5 godzin na maksymalnym trybie.
Oczywiście Pava świeci słabiej, ma podobno ok 200lm tylko, ale może nie potrzebujesz nic mocniejszego.

Bocialarkę i Aurorę zasila się jednym akumulatorkiem 18650, to trochę większy paluszek od AA. Muszę w tym momencie dodać, że Bocialarka ma korpus z latarki, który wcześniej był przystosowany do 3x AAA i do Bocialarki firmowe akumulatorki 18650 nie wchodzą, tzn są za długie. Bocialarkę można zasilać tylko ogniwami 18650 z rozebranych baterii laptopowych, które są ok 5mm krótsze od firmowych, zabezpieczonych ogniw np. UltraFire czy TrustFire .
Jedno ogniwo 18650 magazynuje tyle prądu co 9 małych AAA.
Do ogniw 18650 trzeba mieć specjalną ładowarkę.
Moja ładowarka "No name" jedno ogniwo ładuje 4,5 godziny, zaś dwa 9 godzin.
Firmowe ładowarki pewnie ładują trochę szybciej.

Mam Sigmę Pava i powiem tak, byłem na jednej nocnej ustawce (grudniowej '09) i rzeczywiście bocialarki świeciły trochę mocnej, ale zbyt dużej różnicy nie było. Ważna rzecz, jeżeli dużo jeździsz po szosie to Pava nie oślepia tak innych użytkowników drogi, jak inne lampki, gdyż ma dopracowaną optykę, zaprojektowaną tak, aby zapewnić zgodność oświetlenia z niemieckimi przepisami dopuszczenia pojazdów do ruchu drogowego (StVZO). W praktyce przekłada się to na to, że mamy na jezdni dwa "punkty" świetlne, jeden, który świeci dalej i wąsko (jak światła drogowe), a drugi, który świeci trochę bliżej, mocniej i dużo szerzej.

W nocy na szosie można śmiało z tą lamką jeździć z prędkościami rzędu 35 km/h and more.
Na pełnej mocy na aku 2400mAh lampka świeci aż 7 godzin !!
W słabszym trybie świecenia (który jest niewiele słabszy od "pełnej mocy") powinna świecić do 13 - 14 godzin - nie sprawdzałem.
Nie kupuj wersji z aku, lepiej oddzielnie aku i ładowarka.
Lampka zbudowana na diodzie Luxeon Rebel, zapewnia więc milszą dla oka - ciepła barwę światła.
Jest wodoszczelna.
Posiada sygnalizację diodami stanu baterii, jak są dobre nic nie świeci, jak się zaczynają konczyć zapala się zielona dioda (wtedy mamy jeszcze prawie godzinę świecenia na pełnej mocy ! ), a następnie zapala sie dioda czerwona i lampka sama przechodzi w najsłabszy tryb świecenia i świeci tak bardzo długo, słabym światłem, przy którym jedziemy już wolno, ale wg producenta wtedy świeci do 40 godzin - nie sprawdzałem.
Mocowanie na kierownicy typu zatrzask, który pewnie trzyma lampkę, posiada dodatkowo zaletę, że możemy w każdej chwili regulować zasięg światła - nie wiem jak wyglądają mocowania bocialarek.

Poniżej mój test czasu świecenia na pełnej mocy.
Warunki - temp. 22
Zasilanie - 4 x aku Energizer 2450mAh, świeżo naładowane ładowarką Techno
Line BC 700, aku nowe.
I tak po 6 godzinach i 5 minut dopiero zapaliła sie zielona dioda, a po kolejnej
godzinie czerwona dioda i lampka przeszła w słabszy tryb
świecenia.

Reasumujac na aku Energizer 2450 mAh lamka swieciła aż 7 godzin i 5 minut,
jak dla mnie super.

Pozdr.
R....

Mediana
Jest jeden istotny szczegół.
Ty porównywałeś Pave w Bocialarkę w grudniu, czyli na pewno była do Bocialarka w wersji 2.5 230lm. Więc faktycznie różnica ilości światła na korzyść Bocialarki była bardzo mała.

Natomiast ok 2-3 miesiące temu weszła do sprzedaży Bocialarka w wersji 3.0 z nowocześniejszą diodą, która przy takim samym czasie świecenia, generuje 350lm czyli jakies 45% więcej. Teraz różnica w ilości światła powinna być dużo bardziej widoczna.

Do jazdy z Bocialarką lub Aurorą można zabrać drugi, zapasowy akumulatorek i powinno na 5 godzin jazdy wystarczyć.

Rzeczywiście bocialarka mocniej świeci to na plus, na minus to 2 aku które na mocy maksymalnej świecą ok. 5 godzin, Pava na 2 kompletach świeci aż 14 godzin i w razie czego możemy awaryjnie dokonać zakupu baterii.

Aa widziałem mocowanie na kierownicę tej bocialarki i już wiem dlaczego bym jej nie kupił, ale to moje prywatne zdanie.

Dla mnie jest istotne, żeby na szosie nie oślepiać innych użytkowników i mieć przy tym przyzwoity zasięg, czego mi bocialarka nie zapewni.
Na teren bocialarka będzie lepsza.
Już poprawiono w bocialarce problemy z przełącznikiem ?
I chyba nie jest wodoodporna.

Pozdr,
R...

Brał bym bocialarkę gdyby nie jej lipne mocowanie. Ma tryb 60% który powinien dawać radę na szosie i pozwalać na dłuższą pracę (chyba), a ładowanie 9h dwóch ogniw to nie najgorszy czas (moja ładowarka Pentagrama ładuje 4x Pentagram 2400mAh Extreme około 12h)
No ale to mocowanie. Właśnie to jest jej ból i stąd jej cena. Sigma daje całą otoczkę ładnie przygotowaną. Bocialarki są z manufaktury. Zrobili fajną latarkę i potem zaczęli kombinować jak to zamocować.
Patkos kiedyś bym się z Tobą zgadał i bym zobaczył to mocowanie... Czy to mi wejdzie na kierę.
Jak jest z dostępnością tych ogniw jak te się zużyją?