Rzekomo ma być ich 400 i 40 punktów, w których będzie można je wypożyczyć...
http://www.mmlublin.pl/364255/2011/3/22 ... ws#Ciekawe

Świetnie. Oby się udało. I oby system działał jak ten z Paryża czy innych zachodnioeuropejskich miast. Oby rowery wyglądały jak te znane z zachodu, a nie np. te z Rzeszowa.

Co do "obywatelskich propozycji lokalizacji" - forum RL wydaje się być idealnym miejscem na zebranie takich propozycji. Zatem zainteresowanych tematem proszę o zgłaszanie propozycji.
Jakkolwiek bowiem lokalizacja punktów z rowerami przy ścieżkach jest OK, tak wydaje mi się, że powinny się one bezwzględnie znaleźć:
- w centrum,
- tam gdzie są biura (ZANA, Czechów przy TPSA) i na dzielnicach sypialnianych..
Co na to inni?

Trzeba się zastanowić, do kogo głównie skierowana byłaby taka oferta. Moim zdaniem głównymi grupami, szczególnie w pierwszym okresie funkcjonowania, byłyby (kolejność przypadkowa):
a) turyści
b) ludzie młodzi (uczniowie/studenci)

W związku z tym, oprócz propozycji wcześniejszych (centrum miasta, biura, sypialnie) dodałbym jeszcze:
- dworce (PKS/PKP/busy)
- miasteczka akademickie (UMCS/KUL, PL, AM, UP itd.) i oddalone akademiki (np. na ul. Zana, Kraśnickiej)
- miejsca atrakcyjne turystycznie (Majdanek itp.)
- centra handlowe

Dzięki temu np. studenci codziennie dojeżdżający z okolic Lublina po przyjeździe do miasta mogliby się przesiąść na rowery i dojechać na uczelnie

Ciekawe jeszcze jakie będą koszty wypożyczenia/abonamentu? Musiałyby być na tyle kuszące, żeby część osób zrezygnowała np. z komunikacji miejskiej i wypożyczyła rower.

Mnie się wydaje, że część osób przyjeżdżających BUSami do Lublina spod PKP mogłaby jechać do urzędów/pracy/znajomych właśnie rowerami.

Po jednej stacji na każdej dzielnicy przydało by się. Ciekaw jestem jak rozwiążą sprawę wandali i złodziei.

jedna stacja na jedną dzielnicę to ciut mało, czuby czy czechów czy lsm to naprawdę spore dzielnice

jedna stacja na jedną dzielnicę to ciut mało, czuby czy czechów czy lsm to naprawdę spore dzielnice

No w końcu od czegoś trzeba zacząć. Jak na początek to było by nieźle.

No w końcu od czegoś trzeba zacząć. Jak na początek to było by nieźle.

Dokładnie. Moim zdaniem trzeba wyjść od centrum i głównych punktów typu dworce, uczelnie, galerie handlowe i później przenieść się na osiedla.

Jestem ciekaw czy przy lotnisku by się sprawdziło? Z jednej strony komu by się chciało po przylocie pedałować do Lublina, z drugiej w sklepach dla pilotów oferują rowery składane... czyli jednak bywają przydatne.

http://www.mmlublin.pl/365128/2011/3/28 ... egory=news

Tematu wypożyczalni rowerów ciąg dalszy.
To oczywiście tylko artykuł, a przytoczone opinie nie są zapewne reprezentacyjne... Ale coś czuję, że jest szansa, iż na skutek "konsultacji" większość z tych rowerów będzie służyła do jeżdżenia nad Zalew i z powrotem.

Jakim cudem te rowery nie zostaną rozkradzione w ciągu tygodnia? chyba ktoś zapomniał
w jakim kraju żyjemy, chyba że się będzie jakieś ksero dowodu robiło przy wypożyczaniu..
ale na wszystko znajdą sposób...