raczej na tarczę nie przechodzę mam V-brake XT z równoległym prowadzeniem i siła i modulacja mnie zadowala.

te koła są warte tej ceny:

http://allegro.pl/kola-mavic-crossride- ... 87218.html

Crossride odpuść ciężkie w tej cenie i potrafią zrobić psikus w piaście, a szprychy ciężko dostać jak urwiesz.

a te:
http://allegro.pl/kola-mavic-sapim-race ... 54082.html

Podpinam się pod temat.
Również szukam kół na łożyskach maszynowych ale pod hamulce tarczowe.

Mogą być używane, decyduje cena.
A może ktoś będzie sprzedawał w niedługim czasie.

Cześć.
Sprawa wygląda tak że mavic 117 jest wystarczający, ścigam się na nich od wielu lat(na tym modelu do tego polecam cieniowane szprychy 1,8/1,5 2 krzyże -przód a z tyłu 2/3 przy czym 3 krzyże od kasety i normalne 2mm szprychy z tej strony np. champion dt.
Piasty to kolejna kwestia, osobiście nie polecam nic poniżej lx/slx - bębny starczają zwykle na max 2 miesiące. Novatec jest fajny ale bęben będzie łapał błoto w szczeline, może piszczeć choć nie zawsze...
Wynalazki w wadze super light i cenie super price też nie polecam. Myśle że najlepsze były by stare xt na gwintowanej osi, nowych nie polecam, z przodu coś na łożyskach maszynowych(novatec).
Całość wyjdzie Cię 300-450zł ale warto. Możesz zaoszczędzić trochę na piastach z uwagi na niską wagę ciała, natomiast szprychy warto mieć lekkie

walczę oo te:
http://allegro.pl/kola-mavic-sapim-race ... 54082.html
za moment koniec

EDIT:

Wygrałem za 202zł z groszami.
Jak myślicie opłacało się???

Kwestia ile tak naprawdę mają nastukane. Nie jestem jakoś zwolennikiem kupowania na odległość kół używanych.

niby kupione we wrześniu tego roku. Czyli w miarę niedawno

zaje...fajne koła, aby służyły, a do tego całkiem fajna kaseta