ciekawa nowinka http://nt.interia.pl/wiadomosci/news/po ... sa,1686393

niestety nie eliminuje problemu jakiejś większej dziurki

Bez sensu, pomijając osobiste preferencje co do ciśnienia w oponach i uzależnienie bieżnika opony od tej rurki to ciekawe jak samo założenie miałoby wyglądać? Opona jest pusta i mamy na flaku jeździć aż się napompuje, czy ma jakieś ciśnienie przez co są problemy z założeniem? I przecież przez jakieś otwory musi się to powietrze dostać do środka, więc raz dwa się pozapychają.

http://www.pinkbike.com/news/Pinion-Gea ... -2011.html

czy to znaczy ze przezuki juz nie beda potrzebne?

Oby! :mrgreen:
Jeszcze tylko mogliby wsadzić pasek klinowy zamiast łańcucha. W momencie gdy nie ma przerzutek, to nie widzę przeszkód.

http://www.pinkbike.com/news/Pinion-Gear...-2011.html

czy to znaczy ze przezuki juz nie beda potrzebne?

Takie przekładnie funkcjonują od dawna... Ale jakoś nie mogą się przebić, choć Nicolai sprzedaje ramy z nimi kawał czasu. Honda jak jeszcze miała dział rowerowy też używała tego typu przekładni. Mnie jakoś bardziej przekonuje HammerSchmidt z piastą Rohloffa.

Wcześniej sceptycznie podchodziłem do tematu przerzutek elektrycznych, że nie wejdą do kolarstwa górskiego... i chyba się myliłem. Chociaż nadal nie chciałbym ich używać. No i przy cenie około 3400 $ raczej nie wejdą w naszą codzienność zbyt szybko.

http://www.ki2bike.com/

ładnie toto wygląda a że ładnie wygląda to też może się podobać osobom które akurat przechodząc obok poczują chęć przejechania się na ów osprzęcie a wtedy to by zabolało nasza kieszeń

To na pewno nie są części do roweru który się zostawia.