Właściwie jak w temacie. Noclegi w motelach, może jeden nad Soliną na polu namiotowym. Tempo raczej spacerowe.
Jeżeli ktoś rozważa coś podobnego zapraszam do dyskusji, a w perspektywie do wspólnego wyjazdu.
Pozdrawiam Piotrek.
Jeżeli ktoś rozważa coś podobnego zapraszam do dyskusji, a w perspektywie do wspólnego wyjazdu.
Pozdrawiam Piotrek.
Nie chciałem uciekać w konkrety aby było jakieś pole do dyskusji/kompromisu.
3 lata temu podczas dłuższej rowerowej wycieczki przejechałem 1100 km w 6 dni, rowerem z sakwami i bagażem. Tempo wyszło mi około 20 km/h. Przejazd był jednak po nizinach.
Tak więc zakładam na dojazd w góry dwa dni. A następnie 2 lub 4 dni na pojeżdżenie po Bieszczadach w zależności czy będę wracał rowerem czy pociągiem/autobusem. Nie wiem jakie dystanse dzienne będę w stanie robić po górach z tej prostej przyczyny, że w górach rowerem nie byłem. Jednak zakładam, że noclegi będą w tym samym miejscu, więc nie będzie konieczności dojechania do jakiegoś konkretnego punktu docelowego na kolejny wieczór (nocleg), a tym samym sam wyjazd będzie dosyć elastyczny.
Tak ogólnie to tyle. Na szczegółowe planowanie jest jeszcze trochę czasu, chociaż o noclegach można myśleć już teraz.
3 lata temu podczas dłuższej rowerowej wycieczki przejechałem 1100 km w 6 dni, rowerem z sakwami i bagażem. Tempo wyszło mi około 20 km/h. Przejazd był jednak po nizinach.
Tak więc zakładam na dojazd w góry dwa dni. A następnie 2 lub 4 dni na pojeżdżenie po Bieszczadach w zależności czy będę wracał rowerem czy pociągiem/autobusem. Nie wiem jakie dystanse dzienne będę w stanie robić po górach z tej prostej przyczyny, że w górach rowerem nie byłem. Jednak zakładam, że noclegi będą w tym samym miejscu, więc nie będzie konieczności dojechania do jakiegoś konkretnego punktu docelowego na kolejny wieczór (nocleg), a tym samym sam wyjazd będzie dosyć elastyczny.
Tak ogólnie to tyle. Na szczegółowe planowanie jest jeszcze trochę czasu, chociaż o noclegach można myśleć już teraz.
?
witam
no właśnie mam ten sam problem.
jak widzę wielkości kilometrów jakie pokonujecie w ciągu dnia to mnie ogarnia przerażenie i rozpacz. jadąc na trasie Świnoujście - hel (chciałbym powtórzyć ta wycieczkę w tym roku ale to osobny temat) pokonywałem średnio około 70 km dziennie. po bezdrożach. i zatrzymując się wszędzie gdzie mam ochotę, z pełnymi sakwami, śpiąc na polach namiotowych. bez jakiegokolwiek przymusu.
z chęcią bym się wybrał na podobny wypad w większym gronie ale mam obawy czy po prostu dam rade. czy nie będę kulą u nogi. będę wdzięczny za wyjaśnienie mi czy 20/km na godzinę to dużo , średnio, czy mało. czy na polnych drogach które preferuje- czy na asfalcie z którego uciekam jak tylko mogę.
pozdrawiam
marek__40
no właśnie mam ten sam problem.
jak widzę wielkości kilometrów jakie pokonujecie w ciągu dnia to mnie ogarnia przerażenie i rozpacz. jadąc na trasie Świnoujście - hel (chciałbym powtórzyć ta wycieczkę w tym roku ale to osobny temat) pokonywałem średnio około 70 km dziennie. po bezdrożach. i zatrzymując się wszędzie gdzie mam ochotę, z pełnymi sakwami, śpiąc na polach namiotowych. bez jakiegokolwiek przymusu.
z chęcią bym się wybrał na podobny wypad w większym gronie ale mam obawy czy po prostu dam rade. czy nie będę kulą u nogi. będę wdzięczny za wyjaśnienie mi czy 20/km na godzinę to dużo , średnio, czy mało. czy na polnych drogach które preferuje- czy na asfalcie z którego uciekam jak tylko mogę.
pozdrawiam
marek__40
marek__40 napisał(a):witam
no właśnie mam ten sam problem.
jak widzę wielkości kilometrów jakie pokonujecie w ciągu dnia to mnie ogarnia przerażenie i rozpacz. jadąc na trasie Świnoujście - hel (chciałbym powtórzyć ta wycieczkę w tym roku ale to osobny temat) pokonywałem średnio około 70 km dziennie. po bezdrożach. i zatrzymując się wszędzie gdzie mam ochotę, z pełnymi sakwami, śpiąc na polach namiotowych. bez jakiegokolwiek przymusu.
z chęcią bym się wybrał na podobny wypad w większym gronie ale mam obawy czy po prostu dam rade. czy nie będę kulą u nogi. będę wdzięczny za wyjaśnienie mi czy 20/km na godzinę to dużo , średnio, czy mało. czy na polnych drogach które preferuje- czy na asfalcie z którego uciekam jak tylko mogę.
pozdrawiam
marek__40
Średnia 20 km/h rowerem z sakwami (po asfalcie) to średni wynik ale po drogach polnych to już nieźle. Osobiście z sakwami staram się nie zbaczać z asfaltu. Alternatywą dla dróg gruntowych są asfaltowe drogi o mniejszym ruchu. Wtedy zamiast 70 km robisz bez problemu 100-120 km. ;-)
"Wolę być samotnym wilkiem, niż płaszczącym się psem." George Orwell
Myślę więc, że nic nie stoi na przeszkodzie. Jeżeli ktoś ma ochotę można pisać na prive. No chyba, że zima będzie tak powracała do czerwca. Z drugiej strony po śniegu też można, zwłaszcza, że w bliżej nieokreślonej przyszłości chciałbym wybrać się do Nordkap. W grupie, czy w pojedynkę i tak pojadę. Zawsze będzie co wspominać przy kominku za pół wieku. ;-) Pozdrawiam.
kingfisher napisał(a):[...] Z drugiej strony po śniegu też można, [...]pewnie że można https://picasaweb.google.com/115927467323183739214/1213
mariobiker napisał(a):Średnia 20 km/h rowerem z sakwami (po asfalcie) to średni wynikHmmm, uważam, że to byłby znakomity wynik. W górach rumuńskich - w ostatnich latach głównie tam jeżdżę z sakwami, dlatego podaję tę okoliczność - osiągaliśmy zwykle ok. 12-15 km/h z sakwami (asfalty i szutry). Bardzo rzadko na łatwych trasach (np. przełom Dunaju) zdarzało się 17-18 km/h. Średnie dzienne dystanse z całej wycieczki to 76-86 km (różnie w różnych latach i górach), maksymalne 120-130 km (na łatwiejszych, nizinnych częściach trasy).
Piotrek