To jaki serwis polecicie z czystym sumieniem?
EDYTA:
Serwis niech sobie każdy wybierze sam jaki i do czego.
Serwis niech sobie każdy wybierze sam jaki i do czego.
A na rusałce tez słyszałem dobre opinie?
Na rusałce jest właśnie Inżynieria. Ja nie korzystam z ich usług, ale to raczej nie dlatego, że wątpię w ich umiejętności, po prostu nie poczułem tam rowerowego klimatu 
GrzegorzMazur.pl
Go hard or die hard!
Chciałbym zapytać czy jest w Lublinie lub okolicach serwis lub ktoś kto zna się na tego typu przerzutkach ???
Raczej każdy serwis powinien to zrobić.
Z serwisów i sklepów polecam inżynierię, bo jest dobry klimat i dużo sprzętu. Tzn. Trzeba być cierpliwym żeby Andrzej (sprzedawca) się Tobą zajął ale jest spoko i daje mi zawsze dobre zniżki. Chyba ze wprost powie że z tą firmą nie prowadzą interesów bo jest beznadziejna. Narzędzia też pożyczą jak trzeba na chwilę (co nie jest regułą w serwisach). W umiejętności Artura wierzę bo jeszcze mnie nigdy nie zawiódł. Ten starszy facet co czasem siedzi w serwisie (nie pamiętam imienia) jest sympatyczny i skory do pogadania.
W Toro dawałem do zaplecenia koło. Obręcz 410g plus cieniowane szprychy i nic się z kołem nie dzieje od grudnia (przy wadze 85 kg). Więc jest całkiem nieźle. Także nie popsuli mi o sobie opinii.
U Witeski facet nie chciał uwierzyć że stery mogą być pół zintegrowane. Co zostawiam bez komentarza.
Co do sztyc... Podstawowa sprawa. Trzeba stosować środek przeciw zimnym spawom i stosować odpowiednie sztyce.
Z serwisów i sklepów polecam inżynierię, bo jest dobry klimat i dużo sprzętu. Tzn. Trzeba być cierpliwym żeby Andrzej (sprzedawca) się Tobą zajął ale jest spoko i daje mi zawsze dobre zniżki. Chyba ze wprost powie że z tą firmą nie prowadzą interesów bo jest beznadziejna. Narzędzia też pożyczą jak trzeba na chwilę (co nie jest regułą w serwisach). W umiejętności Artura wierzę bo jeszcze mnie nigdy nie zawiódł. Ten starszy facet co czasem siedzi w serwisie (nie pamiętam imienia) jest sympatyczny i skory do pogadania.
W Toro dawałem do zaplecenia koło. Obręcz 410g plus cieniowane szprychy i nic się z kołem nie dzieje od grudnia (przy wadze 85 kg). Więc jest całkiem nieźle. Także nie popsuli mi o sobie opinii.
U Witeski facet nie chciał uwierzyć że stery mogą być pół zintegrowane. Co zostawiam bez komentarza.
Co do sztyc... Podstawowa sprawa. Trzeba stosować środek przeciw zimnym spawom i stosować odpowiednie sztyce.
mi tam na Cyruliczej się podoba odkąd poszedłem tam kilka lat temu do innego serwisu nie chodzę, faktycznie że trzeba wcześniej zadzwonić i sobie termin zaklepać ale zawsze wszystko zrobione na umówiony termin i w porządku. Co do 'meneli' to zawsze jest ten sam Pan i tak naprawdę to nie wiem jaką rolę on tam pełni.
Co do właściciela zawsze chwile pogada pochwali się jakimś gadżetem i ogólnie miło jest.
W Inżynierii byłem tylko raz. Chciałem kupić jedno łożysko do sterów a-head. Sprzedawca usilnie mi wmawiał że to jest niemożliwe - chyba że będę szukał w sklepach z łożyskami ponieważ każde stery maja inne łożyska i takie tam, ale może mi sprzedać stery za 35 zł. Za dwa nowe łożyska w innym sklepie zapłaciłem 2,4 zł.
Jak widać jedna sytuacja czy zajście może może wpłynąć na nasze postrzeganie innych ludzi.
Co do właściciela zawsze chwile pogada pochwali się jakimś gadżetem i ogólnie miło jest.
W Inżynierii byłem tylko raz. Chciałem kupić jedno łożysko do sterów a-head. Sprzedawca usilnie mi wmawiał że to jest niemożliwe - chyba że będę szukał w sklepach z łożyskami ponieważ każde stery maja inne łożyska i takie tam, ale może mi sprzedać stery za 35 zł. Za dwa nowe łożyska w innym sklepie zapłaciłem 2,4 zł.
Jak widać jedna sytuacja czy zajście może może wpłynąć na nasze postrzeganie innych ludzi.
"Abstynencja jest dobra, ale powinna być praktykowana z umiarem"
Frosty25 napisał(a):Chciałbym zapytać czy jest w Lublinie lub okolicach serwis lub ktoś kto zna się na tego typu przerzutkach ???Jeśli byłbyś jeszcze zainteresowany informacjami na temat piast Nexus zapraszam do sklepu INTISPORT na Bramowej (Stare Miasto). Brałem udział w szkoleniu technicznym na temat serwisowania piast Nexus 3, 7 oraz 8. Postaram się pomóc.
stromy podjazd, gruby zjazd
Moje doświadczenia:
Cyklo na Wigilijnej - umawiam się na przegląd, termin za 11dni dopiero,odbiór nie wiadomo kiedy(patrzyłem do notesu Pana serwisanta to wszystkie kartki miał puste i nie mógł mnie jakoś wepchnąć) - nie umawiasz się wcześniej to nawet z Tobą nie rozmawiają. Ceny wyższe niż gdzie indziej, taki "komunijny" trochę ten sklep/serwis.
Inżynieria na Rusałka - przyjeżdżam w piątek po południu, rower biorą od ręki, gotowy na poniedziałek, doradzają, konsultują, dają rabat i zniżkę na części, bezproblemowo wszystko składają i serwisują. Duży wybór mają części.
Jednym słowem odradzam Cyklo, polecam Inżynierię, zaoszczędziłem ok 50zł na całości i rower miałem tydzień wcześniej
Reszty serwisów nie testowałem pod względem napraw, jedynie zwiedzałem
Cyklo na Wigilijnej - umawiam się na przegląd, termin za 11dni dopiero,odbiór nie wiadomo kiedy(patrzyłem do notesu Pana serwisanta to wszystkie kartki miał puste i nie mógł mnie jakoś wepchnąć) - nie umawiasz się wcześniej to nawet z Tobą nie rozmawiają. Ceny wyższe niż gdzie indziej, taki "komunijny" trochę ten sklep/serwis.
Inżynieria na Rusałka - przyjeżdżam w piątek po południu, rower biorą od ręki, gotowy na poniedziałek, doradzają, konsultują, dają rabat i zniżkę na części, bezproblemowo wszystko składają i serwisują. Duży wybór mają części.
Jednym słowem odradzam Cyklo, polecam Inżynierię, zaoszczędziłem ok 50zł na całości i rower miałem tydzień wcześniej
Reszty serwisów nie testowałem pod względem napraw, jedynie zwiedzałem