Ale Wy uważni jesteście :-P
Chodziło o to, że czerwone są bardziej widoczne niż czarne... I jedno na "cz" i drugie na "cz" :-P
Chodziło o to, że czerwone są bardziej widoczne niż czarne... I jedno na "cz" i drugie na "cz" :-P
Nie wiadomo, dlaczego wszyscy mówią do kotów „ty”, choć jako żywo żaden kot nigdy z nikim nie pił bruderszaftu.
M. Bułhakow, Mistrz i Małgorzata
A ja dla odmiany ;-) polecam sakwy MSX (oczywiście czerwone :mrgreen: )
http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-msx-kpl.html
http://www.szumgum.com/sakwy-rowerowe-msx-kpl.html
"Wolę być samotnym wilkiem, niż płaszczącym się psem." George Orwell
Noorbi napisał(a):Jak chcesz organoleptycznie je sprawdzić to możemy się dogadać.
Z chęcią bym sprawdził, ale najpierw muszę kupić i zamontować bagażnik, co jest wyzwaniem, gdyż moim modelu KROSSa z 2014 zabrakło dziurek na bagażnik i trza nawierty robić
breme napisał(a):gdyż moim modelu KROSSa z 2014 zabrakło dziurek na bagażnik i trza nawierty robićSą specjalne bagażniki montowane do tylnego trójkąta ramy za specjalne obejmy.
Widziałam takie thule, ale drogie są (ponad 400 zł).
TEN chyba też nie wymaga tych wierceń.
Nie wiadomo, dlaczego wszyscy mówią do kotów „ty”, choć jako żywo żaden kot nigdy z nikim nie pił bruderszaftu.
M. Bułhakow, Mistrz i Małgorzata
mraugorzata napisał(a):breme napisał(a):gdyż moim modelu KROSSa z 2014 zabrakło dziurek na bagażnik i trza nawierty robićSą specjalne bagażniki montowane do tylnego trójkąta ramy za specjalne obejmy.
i pięknie takiego szukałem
a powiedzcie mi jeszcze jak z błotnikami przy bagażniku i sakwami, błotnik pod bagażnikiem mieści się? Mam TAKIE
-Błotnik raczej na pewno się zmieści.
-Bagażnik najlepiej kupić razem z sakwami - unikniesz problemu rozstawienia haków o którym pisze Mraugorzata.
- Ale przede wszystkim zapomnij o wierceniu w rowerzechyba, że to był żart ;-)
- i jeszcze możesz zwrócić uwagę by był maksymalnie spawany a nie skręcany (jak choćby ten z linka) Im mniej śrubek tym lepiej. A te obejmy można same kupić.
-Bagażnik najlepiej kupić razem z sakwami - unikniesz problemu rozstawienia haków o którym pisze Mraugorzata.
- Ale przede wszystkim zapomnij o wierceniu w rowerzechyba, że to był żart ;-)
- i jeszcze możesz zwrócić uwagę by był maksymalnie spawany a nie skręcany (jak choćby ten z linka) Im mniej śrubek tym lepiej. A te obejmy można same kupić.
![[Obrazek: button-2404-brown.png]](http://zaliczgmine.pl/img/buttons/button-2404-brown.png)
Nie oczekuj wzlotów, lecz trenuj upadki.
Teraz też widzę, że ten bagażnik, co podlinkowałam, nie ma zaczepów na dolny hak 
Ale na 100% gdzieś widziałam takie, które nie wymagają wiercenia, opierają się o trójkąt i można przymocować sakwy. Niektórzy zakładają bagażniki na rowery z pełnym zawieszeniem i na to sakwy, więc różne kombinacje da się zrobić :mrgreen:
Te montowane tylko na sztycę mają niestety małą wytrzymałość (10-15 kg).
Ale na 100% gdzieś widziałam takie, które nie wymagają wiercenia, opierają się o trójkąt i można przymocować sakwy. Niektórzy zakładają bagażniki na rowery z pełnym zawieszeniem i na to sakwy, więc różne kombinacje da się zrobić :mrgreen: Te montowane tylko na sztycę mają niestety małą wytrzymałość (10-15 kg).
Nie wiadomo, dlaczego wszyscy mówią do kotów „ty”, choć jako żywo żaden kot nigdy z nikim nie pił bruderszaftu.
M. Bułhakow, Mistrz i Małgorzata
Noorbi napisał(a):Mam czarne. Jak chcesz organoleptycznie je sprawdzić to możemy się dogadać.
Gdzie i kiedy mogę Cie złapać? Mam już bagażnik. Z chęcią przymierze sakiewki :-)