Być może nie było o tym głośniej, ale dokładnie o pasy rowerowe walczyło PR w przypadku Poniatowskiego. Jednak wtedy nie było zespołu, a i teraz nie ma pewności jak będzie układała się współpraca z urzędnikami... Miejmy nadzieje, że dobrze!

Przyszłoroczny budżet jednak już praktycznie ustalony i nie będzie żadnych nowych inwestycji (poza DDR przy dojazdówkach przy obwodnicy, pozostałe wpisane do budżetu inwestycje są już zazwyczaj wykonane!)... Możemy liczyć co najwyżej na jakieś nisko kosztowe usprawnienia. A one są bardzo istotne!

Na Męczenników Majdanka można by pomyśleć żeby jakoś lepiej to zgrać z ulicą. Jeśli już musi być ten odcinek (taki trochę bez sensu). Choć najtaniej by było zdemontować znaki (nie trzeba by było kupować nowych w inne miejsca) i ze ścieżki zrobić chodnik. Piesi już i tak ją w ten sposób traktują (85% moich przejazdów tamtędy oznacza wymijanie pieszych na ścieżce).

Chwała wam za to na moście na Krochmalnej... chociaż to tylko dostosowanie do tego co i tak rowerzyści od zawsze robią. Tylko trzeba zwrócić uwagę że to co dla jednych będzie wygodne (kilkadziesiąt metrów mniej i powiedzmy brak podjazdu... choć wcześniej jest zjazd) będzie niewygodne dla innych (jadąc Krochmalną trzeba będzie zjechać na ten odcinek na moście i potem wrócić na jezdnię gdy mamy do załatwienia coś po prawej stronie... bo w myśl nowych przepisów nie trzeba będzie korzystać ze ścieżki po lewej).

Po zmianie przepisów
Tak czy siak, pod mostem może szybciej, jednak nie każdemu się śpieszy i woli pojechać mniej, prościej i bardziej płasko. A to na razie nasz wniosek, będzie za co dziękować jak się na to zgodzą:-)

okolica Nadbystrzycka/Wapienna:
zlikwidować wystający krawężnik przy zjeździe z CPR na "wydept"

ul. Dolna Panny Marii:
umożliwienie ruchu rowerowego w obie strony na całym odcinku jednokierunkowym (Środkowa - Graniczna ?)
- chodzi o oznakowanie

Skoro nie bardzo jest jak łączyć śmieszkę na Poniatowskiego ze Smorawińskiego, to może zlikwidować to to? Albo chociaż zamienić na drogę wspólną dla pieszych i rowerzystów? Tam żeby nawet nagle wszyscy rowerzyści i wszyscy piesi nauczyli się rozróżniać oznaczenia, to o tyle nic to nie da, że ścieżka robi głównie za parking. Jeden samochód na pasie rowerowym, dwa na pasie dla pieszych, następny kilkadziesiąt metrów dalej w połowie na jednym pasie, w połowie na drugim - po prostu slalom gigant.

No i widoczność jest do d... po zmroku. Ciemno, a jadąc w stronę Racławickich dodatkowo oślepiają samochody jadące z naprzeciwka.

Mełgiewska też już zaprojektowana, DDR z kostki, a zaczynają budować od poniedziałku.

Ale mówimy o remoncie czy planowanej całkowitej przebudowie aż do lotniska?

Przebudowa jako dojazdówka do obwodnicy i lotniska.

A jeszcze dzisiaj podczas MK coś mnie tak tknęło... Mianowicie czekając z aparatem aż MK mnie dogoni na Miasteczku Uniwersyteckim, zauważyłem całkiem sporą ilość rowerzystów (szczególnie podobał mi się batman z wielką wiolonczelą na plecach :mrgreen: ). Może tu trzeba by postawić większą ilość stojaków, zafundować jakieś ułatwienia - w końcu nie wszyscy studenci jeszcze jeżdżą samochodami, jak można wywnioskować z artykułów w lokalnej prasie.

kurcze, widzisz, to nie taka łatwa sprawa, bo te stojaki, które wywalczyliśmy (i o które walczymy nadal - na wiosnę powinna być nowa transza w śródmieściu, już mniej więcej nawet wiemy gdzie) są inwestycją miejską, a co za tym idzie - mogą stanąć tylko na miejskim gruncie. dlatego odpadają takie lokalizacje jak dworce pkp lub pks (co z naszej perspektywy jest słabe). dobijaliśmy się do Umcs-u bezpośrednio lub przez różne jednostki w nim funkcjonujące i bez efektu... Może jak się pojawią kolejne, "miejskie" stojaki będzie to dobry pretekst by uderzyć w uniwerek ponownie... w każdym razie mam te stojaki na miasteczku na uwadze