Średnia 159, średnia na tempówkach 179. Jak szybko wchodzisz na tętno i szybko tętno spada jak odpuszczasz to zazwyczaj znaczy, że jesteś wypoczęty.

Na ogół tak mam, gorzej na podjazdach tu już niestety spada wolniej ;-) A co do Twojego AV HR z dziś można powiedzieć (zakładam, że HR MAX masz koło 195), że w zasadzie to pojechałeś w tlenie z średnią prawie 30km/h. Nice :mrgreen:

Średnia była ponad 30, Strava zliczyła jakieś chodzenie, stójkę na światłach itp 1/4 dystansu zrobiłem ponad progiem tlenowym, ale fakt, w tlenie generuję całkiem sporą moc Ale tak jak napisałem w pierwszym poście: nie ma co patrzeć na średnią, są różne warunki, różnie wieje, różne ukształtowanie terenu, raz się trafia słabszy dzień, raz lepszy. Warto poznawać swój organizm i się dokształcać

- regularność to podstawa
- nie przesadzaj z długością, postaw na intensywność
- rozgrzewka i rozjazd to punkty obowiązkowe, żadnego podpalania się na koniec treningu, żadnego nawalania pod same drzwi
- olej średnią prędkość, najlepiej w ogóle na to nie patrz, olej innych trenujących
- obmyśl dokładnie trasę, żeby trening nie wyszedł za długi, zgraj tracka, wrzuć na Stravę
- jedzenie przed, w trakcie i po jest bardzo ważne, picie tak samo
- trening bez odpoczynku i diety nie poprawi Ci formy, wręcz przeciwnie

Podyskutuję

Regularność to podstawa ale jak tylko czujesz zmęczenie, znużenie odpuść. Świeżość to podstawa.

Początkujący a tak przedstawił się Campino, wręcz przeciwnie powinien postawić na długość. Długie przejażdżki dają satysfakcje z pokonanego dystansu. Zmęczenie jest inne, "przyjemne". Kolega pisał o redukcji masy, wiec tylko długa jazda skutecznie pozwoli zredukować masę.
Zalecanie początkującemu intensywnych treningów wg. mnie bardzo zbliży go do zakończenia przygody z kolarstwem Intensywne treningi to ból, do bólu trzeba się przyzwyczaić.

Średnia prędkość daję satysfakcję na koniec nic po za tym. Racja. Inni trenujący podkręcają motywację i tempo, nic po za tym. Racja.

Trasa. Hmm. Ja bym napisał tak. Nie planuj, Jeździj, wszędzie. Nowa droga jedz. Fajny widok zatrzymaj sie i podziwiaj, Widzisz krzaki i ciekawi cie co jest za nimi, weź rower na ramie i przedzieraj sie przez krzaki. Rower to zabawa, przyjemność. I tak powinno się z niego korzystać. A jeżeli kręci Cię rywalizacja pojedz na wyścig. Jak już pojedziesz daj znać zaczniemy planować treningi.

Picie jest bardzo ważne. Paulo Bettini mówił że dobre śniadanie starcza na 4 godzinny jazdy. No ale to Paulo Bettini

Na rowerze powinno być przyjemnie. To podstawa.

Paulo Bettini mówił że dobre śniadanie starcza na 4 godzinny jazdy.

Chyba w Ferrari ;-) (sorki za OT)

Regularność to podstawa ale jak tylko czujesz zmęczenie, znużenie odpuść. Świeżość to podstawa.

To wiadome, stąd też moje późniejsze słowa o tym, że ważny jest odpoczynek

Początkujący a tak przedstawił się Campino, wręcz przeciwnie powinien postawić na długość. Długie przejażdżki dają satysfakcje z pokonanego dystansu.

To też zdecydowanie prawda, założyłem, że mimo Campino jest początkującym jeśli chodzi o jakieś konkretniejsze treningi to jeździł regularnie do tej pory (nie wiem dlaczego tak założyłem, pewnie dlatego, że się już od dłuższego czasu udziela). Ale to bardzo ważna uwaga

Pozostałe rzeczy, o których napisał Marek to wszystko prawda, ale też co tu się dziwić to jeden z najmocniejszych zawodników na tym forum i w ogóle na Lubelszczyźnie i mało kto podchodzi tak profesjonalnie do treningów Ja tylko napiszę co do tych krzaków i widoków: na początku to prawda, można to robić praktycznie na każdym treningu. Z czasem, gdy treningi staną się bardziej ukierunkowane na dane zadania, dokładniejsze i intensywniejsze będzie to już mało możliwe. No ale od czego ma się treningi regeneracyjne i spokojnie przejażdżki, które raz na jakiś czas trzeba praktykować Tak jak napisał Marek: najważniejsze to mieć z roweru przyjemność

Dzięki wielkie. Rady wszystkie postaram się wdrożyć w życie. Na szczęście grafik do pracy już dostałem, więc spokojnie mogę planować rozjazdy. NA początku nie chcę się przemęczać, bo wiadomo - stracę chęci. Step by step i bedę dawał znać co i jak

Chyba nie było o tym, ale obowiązkowo trzeba opanować temat kadencji. O ile nie masz w planach jakiegoś treningu siłowego to jeździj minimum 90obr/min, a 95 będzie już bardzo fajnie.

Ideałem zapewne byłoby mieć pomiar mocy i ćwiczyć pod tym kątem (taniej w okresie zimowym na stacjonarnym).

Jeśli chodzi o tętna to warto na to patrzeć, ale żeby to jakoś pomagało w treningu to trzeba znać swoje progi...

A co z tętnem spoczynkowym?
Od 3 tygodni mierzę sobie tętno po przebudzeniu.
Normalnie mam 60-68.Wczoraj 52 ,a dzisiaj miałem 47 hock: ,czego jest to oznaką :?:
Sypiam dobrze i długo także raczej nie przemęczenie...

A co z tętnem spoczynkowym?

Im niższe tętno spoczynkowe tym lepiej, nie na odwrót