Hurricane- są nie do zajechania, 11 tys. km i jeszcze pojeżdżą, jeden czy dwa kapcie i b. male opory na asfalcie.
Pozdr.
R...

kuloodporny :-) masz niezły "rozrzut" co do tych oponek - od 1,5 do 2,25 ... Ale cóż, osobiście bym wybrał legendarne już Schwalbe Marathon.

wiem
bazuję na opiniach innych osób i dlatego tak wyszło, najbardziej zależy mi na małych oporach toczenia.
Dzięki za odpowiedzi

Ja kupię Maxxis-Crossmark 26x2,10" 120 TPI eXCeption tylko , że juz nie kosztują 66 tylko 88 nowa dostawa..;/Ale musi to poczekać, coś mi się zrobiło w bębenku z tyłu trzeba oddać do serwisu..;/

Na wersję eXCeption to raczej nie masz co liczyć za te pieniądze, co najwyżej zwykłą kewlarową. ;-)

Crossmarki 2.1 exception są do dostania po 102zł za sztukę na allegro. Używam ich od kilku miesięcy i złego słowa o nich nie powiem. Bardzo uniwersalne i dość komfortowe opony.

Ale wydziwiacie ;-) . Wszyscy, którzy mnie znają wiedzą, że jeżdżę wszędzie gdzie tylko się da, przez okrągły rok na swoich zwykłych oponkach CST 700x38C Traveller cross. Oczywiście są wersje na 26". Cena 23zł

Kolarzówką na oponach 23C też można wjechać w Dąbrowę i się świetnie bawić A ja polecam maxxis aspen, wersja exception waży porównywalnie do przytartego kewlarowego racing ralpha z tym, że w moim odczuciu lepiej trzymają w terenie, nawet od nie przytartego Znajomy przejechał na nich dwa tygodnie z sakwami na Krymie i póki co nie widać śladów zużycia. Na błoto się nie nadają, ale jak coś jedzie w błocie to na asfalcie jest katorgą. Ewentualnie jakiś semislick typu kenda kobra, można czasami dostać komplet kewlarowych poniżej 100zł.

87 crossmark exception, a trochę taniej maxiss flyweight, jakieś opinie o nich?

O flyweightach zapomnij. Bardzo szybko się ścierają i łatwo rozciąć.