Szczerze? :-D . Z mapą 1:250 000 (chyba tak chciałeś napisać) to raczej się nie zabieraj ;-) do planowania wycieczki turystyczno-krajoznawczej.
Tak naprawdę konieczne jest nie tylko wskazanie punktów, przez które mamy przejechać, ale przede wszystkim poprowadzenie później grupy.
W trasie ważne jest też poznanie walorów krajobrazowych, dlatego dobrze jest wykorzystać także ścieżki i drogi leśne czy polne.
To także komfort jazdy bez zwracania uwagi na ciągle przejeżdżające samochody.
Już tak pomijając pracę domową, warto zaopatrzyć się w mapy 1:50 000.
Wyślij mi na priv swoją trasę.

A co do zapisywania trasy przez GPS to ja moge troche powiedzieć, gdyż uzywałem podobnego urządzenia w autach (kontrola kierowców, gdzie jeżdzą).

Do urządzenia dodana jest płyta z programem, program instalujemy oczywiście. Po podłączeniu GPSa przez USB program wyświetla datę, pozycje i inne dane.
Jest też przycisk KML, po jego wciśnięciu dane konwertują się na pliki KML (bo same dane nic nie mówią), to trwa chwile. Klikamy na nasz plik KML i otwiera sie google earth i wszystko widać jak na dłoni. Co, gdzie, i kiedy i z jaką prędkością.

Widzę że w serwisach takich jak GPSies.com i Bikemap.net jest opcja importuj plik np. KML

Co do GPSu w telefonach komórkowych to nie zda egzaminu bo ciągnie dużo prądu i bateria padnie po jakiś 2godz.

A co do zapisywania trasy przez GPS to ja moge troche powiedzieć, gdyż uzywałem podobnego urządzenia w autach (kontrola kierowców, gdzie jeżdzą).

Mamy w firmie system, fajna sprawa (no, może nie dla przedstawicieli :mrgreen: ), ale to dość skomplikowane urządzenie niestety.

Co do GPSu w telefonach komórkowych to nie zda egzaminu bo ciągnie dużo prądu i bateria padnie po jakiś 2godz.

Niekoniecznie, Trekbuddy wygasza wyświetlacz kiedy nie wciskasz przycisków, więc może pociągnąć dość długo.

Witam!

Przygotowałem szkic trasy jak to można określić Lublin-Krzczonów-Lublin. Jest tu . Czyli polecany GPSies przez Ciebie Jurku, oraz mapy w skali odpowiedniej ;-) . Proszę o ocenę.

Pozdrawiam

Tegwoj

Ps. Ups, start oczywiście spod LKJ, tak to jest gdy się czegoś pierwszy raz używa no itżeba poprawiać.
T.

to co jutro próbujemy??

Witam!

Przygotowałem szkic trasy jak to można określić Lublin-Krzczonów-Lublin. Jest tu . Czyli polecany GPSies przez Ciebie Jurku, oraz mapy w skali odpowiedniej ;-) . Proszę o ocenę.

Pozdrawiam

Tegwoj

Ps. Ups, start oczywiście spod LKJ, tak to jest gdy się czegoś pierwszy raz używa no itżeba poprawiać.
T.

Ciekawa ta traska. Ale przygotuj się na poprowadzenie. Może w przyszły weekend? Bo w ten część ludzi popłynie ;-) oczywiście kajakami.

Witam!
Czuję się zaszczycony, ale na pierwszy raz :oops: boję się i "wstydam Waszego majestatu" ;-) . No i w przyszłym tygodniu w sobotę pracuję.
Pozdrawiam
Tegwoj

Proszę o ocenę.

Jak rysujesz trase odręcznie to trzeba dodać parę kilometrów. Kiedyś wyrysowałem sobie przebytą trasę i ta wyrysowana była krótsza od rzeczywistej z licznika (różnica - 5 km na długości 55 km), a licznik pokazuje mi całkiem uczciwie. Więc zawsze trzeba zaokrąglić o te parę kilometrów w górę.
Koledzy na sąsiednim wątku planują jutro (22.08) wyjazd do Krzczonowskiego Parku Krajobrazowego, może uda Wam się ożenic jakoś te dwie koncepcje jazdy?

Jak rysujesz trase odręcznie to trzeba dodać parę kilometrów.

Tak, Mariusz masz rację ta odległość wynika z mapy wuja googla, na papierowej jak rozmawiałem z Jurkiem pod LKJ`em wyszło mi ok. 10-15 km więcej, już nie chciałem mącić w głowach i zostawiłem jak wyszło. No a jutro nie dam rady. Jeśli przekręciłem imię to przepraszam.
Pozdrawiam
Tegwoj

Ps. jeśli Im trasa odpowiada to mogą jechać wg niej, nie jest opatentowana :mrgreen: .
T.

Odległośś zawsze będzie niższa ta wyrysowana ręcznie na Googlach niż w rzeczywistości, gdyż prowadzisz trasę myszką prostymi odcinkami od punktu do punktu, a w terenie jest zawsze jakiś minimalny zawijas. I na długości kilkudziesięciu kilometrów trochę się tych różnic nazbiera.
Imienia nie przeręciłeś :mrgreen:
Pozdrawiam