SCHWINN SEARCHER COMP czy Romet RX 500Ankieta:
SCHWINN SEARCHER COMP
0 (0%)
Romet RX 500
0 (0%)
Razem 0 głosów 0%
Hej, Mam do wyboru w okazyjnej cenie prawie nówkę SCHWINN SEARCHER COMP
LIMITED, rama 19 oraz nówkę Romet RX 500 rama 20.Dodam, .że rower jest
mi potrzebny do codziennej jazdy do pracy po mieście + wycieczki wiejskie.
Mam 179 cm wzrostu, dlatego nie jestem pewna, czy rama 20 w tym Romecie jest dla mnie odpowiednia. To co mnie martwi, to ze względu na serwis hamulce
tarczowe mechaniczne w Shwinnie, ale też obawiam się piszczących na
deszczu v-braków w Romecie. Który wybrać? Pomożecie?
Specyfikacja:
SCHWINN SEARCHER COMP
Frame: All-New Schwinn Sport Hybrid 700c Triple-Butted Aluminium Fork:
Suntour NEX4610 V2 Suspension with 63mm travel and hydraulic lockout 1
18" Cranks: Suntour XCR Alloy 483828t Bottom Bracket: Shimano BB-ES25
Octalink Pedals: Resin body with steel cage Front Derailleur: Shimano Acera
Rear Derailleur: Shimano Alivio Shifters: Shimano Acera Cassette: SRAM
PG-830 11-32t 8-speed Chain: KMC Z72 8-speed Hubs: KT Alloy Disc 32 Hole
Rims: Alex TD24 doublewall 32 Hole Tyres: Continental Contact 700 x 37c
Brakes: Schwinn Mechanical Disc 160mm rotors Brake Levers: Schwinn Alloy
Disc with custom finish Handlebar: Schwinn S2 Sport Alloy 31.8 40mm rise
Grips: Schwinn Sport Ergo Headset: FSA Threadless 1 18" Stem: Schwinn
S2 Sport Alloy 31.8 Saddle: Schwinn S1 Sport Ergo Seat Post: Schwinn S1
Sport Alloy 27.2 x 350 PLEASE NOTE: Sizing may appear quite large this is
due the the measurements being taken from centre to the top of the seat
tube instead of the standard centre to centre measurement.
Romet RX 500
Masa: 14,2 kg Dostępne rozmiary: 18/20/22 Rama: aluminium 6061 T6 Widelec:
SR Suntour NEX 4610, blokowany Stery: b.d. Wspornik kierownicy: Truvativ XR
Kierownica: Truvativ Stylo Race Wspornik siodła: Truvativ XR Siodło:
Selle Royal Mach Piasty: JoyTech, aluminiowe Obręcze: Rodi Freeway Opony:
Schwalbe Marathon 28x1,75 Dźwignie przerzutek: Shimano Alivio M410
Rapidfire Plus Przerzutka przód: Shimano Alivio Przerzutka tył: Shimano
Deore Dźwignie hamulców: b.d. Hamulce: Avid Single Digit 3, V-Brake
Korby: Truvativ FiveD 3.0, 48-36-26 z. Środek suportu: SRAM Power Spline
Pedały: płaskie, aluminiowe Kaseta: Shimano HG40, 8 b
LIMITED, rama 19 oraz nówkę Romet RX 500 rama 20.Dodam, .że rower jest
mi potrzebny do codziennej jazdy do pracy po mieście + wycieczki wiejskie.
Mam 179 cm wzrostu, dlatego nie jestem pewna, czy rama 20 w tym Romecie jest dla mnie odpowiednia. To co mnie martwi, to ze względu na serwis hamulce
tarczowe mechaniczne w Shwinnie, ale też obawiam się piszczących na
deszczu v-braków w Romecie. Który wybrać? Pomożecie?
Specyfikacja:
SCHWINN SEARCHER COMP
Frame: All-New Schwinn Sport Hybrid 700c Triple-Butted Aluminium Fork:
Suntour NEX4610 V2 Suspension with 63mm travel and hydraulic lockout 1
18" Cranks: Suntour XCR Alloy 483828t Bottom Bracket: Shimano BB-ES25
Octalink Pedals: Resin body with steel cage Front Derailleur: Shimano Acera
Rear Derailleur: Shimano Alivio Shifters: Shimano Acera Cassette: SRAM
PG-830 11-32t 8-speed Chain: KMC Z72 8-speed Hubs: KT Alloy Disc 32 Hole
Rims: Alex TD24 doublewall 32 Hole Tyres: Continental Contact 700 x 37c
Brakes: Schwinn Mechanical Disc 160mm rotors Brake Levers: Schwinn Alloy
Disc with custom finish Handlebar: Schwinn S2 Sport Alloy 31.8 40mm rise
Grips: Schwinn Sport Ergo Headset: FSA Threadless 1 18" Stem: Schwinn
S2 Sport Alloy 31.8 Saddle: Schwinn S1 Sport Ergo Seat Post: Schwinn S1
Sport Alloy 27.2 x 350 PLEASE NOTE: Sizing may appear quite large this is
due the the measurements being taken from centre to the top of the seat
tube instead of the standard centre to centre measurement.
Romet RX 500
Masa: 14,2 kg Dostępne rozmiary: 18/20/22 Rama: aluminium 6061 T6 Widelec:
SR Suntour NEX 4610, blokowany Stery: b.d. Wspornik kierownicy: Truvativ XR
Kierownica: Truvativ Stylo Race Wspornik siodła: Truvativ XR Siodło:
Selle Royal Mach Piasty: JoyTech, aluminiowe Obręcze: Rodi Freeway Opony:
Schwalbe Marathon 28x1,75 Dźwignie przerzutek: Shimano Alivio M410
Rapidfire Plus Przerzutka przód: Shimano Alivio Przerzutka tył: Shimano
Deore Dźwignie hamulców: b.d. Hamulce: Avid Single Digit 3, V-Brake
Korby: Truvativ FiveD 3.0, 48-36-26 z. Środek suportu: SRAM Power Spline
Pedały: płaskie, aluminiowe Kaseta: Shimano HG40, 8 b
Witam.
To bardzo podobne rowery jeżeli chodzi o osprzęt, według mnie dobre v-ki są lepsze niż kiepskie tarczówki a info o tych tarczówkach nie znalazłem a avidy sd3 są OK...
Wbrew pozorom takiej klasy v-ki w deszczu sobie w miarę radzą.
Zaletą tarczówek mechanicznych jest to że można je szybko zmienić na hydrauliczne ;-) bez dużej ingerencji w rower :-)
Przy twoim wzroście wydaje mi się że obie ramy powinny być dobre, ale jednak 20" to według mnie maksimum ( rama 20" może być w dla Ciebie za duża) zwłaszcza że to rowery crossowe a one są troszkę wyższe niż MTB.
Ja bym obstawiał 19" lub nawet 18"... 20 cali bym sobie darował, ale to moja opinia.
W sumie wybrałbym ładniejszy z wyglądu :-)
To bardzo podobne rowery jeżeli chodzi o osprzęt, według mnie dobre v-ki są lepsze niż kiepskie tarczówki a info o tych tarczówkach nie znalazłem a avidy sd3 są OK...
Wbrew pozorom takiej klasy v-ki w deszczu sobie w miarę radzą.
Zaletą tarczówek mechanicznych jest to że można je szybko zmienić na hydrauliczne ;-) bez dużej ingerencji w rower :-)
Przy twoim wzroście wydaje mi się że obie ramy powinny być dobre, ale jednak 20" to według mnie maksimum ( rama 20" może być w dla Ciebie za duża) zwłaszcza że to rowery crossowe a one są troszkę wyższe niż MTB.
Ja bym obstawiał 19" lub nawet 18"... 20 cali bym sobie darował, ale to moja opinia.
W sumie wybrałbym ładniejszy z wyglądu :-)
![[Obrazek: wqdz690429546a.GIF]](http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF)
Przekonałam się ostatecznie do SCHWINN-a i nie żałuję bo jest śliczny