Dzięki, strzał w 10, potwierdzam zgadza się uszczelniacz na przedniej piaście, psiknąłem Brunoxem, jak ręka odjął, mam pytanko do kolegi, otóż co może być przyczyną tego, że koło leży niesymetrycznie między goleniami, niby koło wycentrowane (nieprzeciągnięte), ale odnoszę wrażenie że z upływem jazdy koło ściąga w lewo i nie jest idealnie na środku w stosunku do kierownicy, trochę mnie to irytuje. czy nie jest to czasami przyczyna hamulca tarczowego (tarcza 180mm), konkretnie jego oddziaływania jego siły na koło. Według mnie raz ustawione koło, zakładam, że centralnie między goleniami, symetrycznie w stosunku do kierownicy nie powinno się przestawiać itp. Nie wiem co jest grane.