hej wszystkim :mrgreen:
chciałbym się odnieść do wypowiedzi "Thorii"-Dominiki-zgodzę się z Tobą co do Wiatrakowa -Holandii -tam rower jest przed samochodem.
U nas najpierw długo,a później wcale nie będzie ani takiej infrastruktury jak tam ani też kultury jazdy.
Co do tras rowerowych ...brak słów ...
W większych miastach : Utrecht,A'dam, Rotterdam,Den Haag ścieżki rowerowe są wdłuż jeżdni ale stanowią część chodnika,a w mniejszych miejscowościach oraz na drogach łączących mniejsze miejscowości /na całej długości - często są odległości kilkudziesięciu km / są wydzielone pasy dla rowerzystów na jezdni - wygląda to tak,że po obu stronach jezdni oprócz pobocza jest pas szerokości ok. 1,2-1,5 różowego koloru,który w nocy jest b.dobrze widoczny dla kierowcy oprócz tego jest też "normalne" pobocze lub pas dla swobodnego ruchu pieszych.
Takie rozwiązania widzę przede wszystkim w środkowej części Holandii ale też na północy Niemiec -Aachen - Niemcy biorą przykład z Wiatrakowa :mrgreen:
Zaskakujące jest też to,że przy każdej /dosłownie przy każdej /stacji są specjalnie przygotowane miejsca parkingowe na rower,gdzie po porannym szczycie do pracy i szkoły raz naliczyłem z ciekawości ..........ponad 780 rowerów i straciłem już rachubę -liczyłem razem z kolegą.
W Holandii oprócz samochodu w każdym - dosłownie w KAŻDYM domu jest tyle rowerów ile osób mogących czy potrafiących jeździć ...to tyle,już nie zanudzam więcej
Pozdrawiam
Mariusz

podniesie się płacz, że stawia się nowe ograniczenia, że nie po to ludzie kupowali samochody, żeby poruszać się w tempie roweru.

No, co do tego nie ma wątpliwości No bo nawet przy tych teraźniejszych 50 km/h w mieście szlag mnie trafia, że nie można szybciej. I to nie z powodu zakazu, ale bardziej dlatego, że się po prostu nie bardzo da (światła, przejścia dla pieszych, itp.) Więc jakby jeszcze wprowadzono nakaz 30 km/h, to sama bym płakała, bo wtedy poruszanie się samochodem po mieście byłoby całkiem bez sensu. To już lepiej zakaz samochodów osobowych w jakimś bardziej centralnym obszarze miasta. Mmm, jak by było pięknie, gdyby poruszano się głównie rowerami, tudzież transportem miejskim. Wtedy byłoby mniej zanieczyszczeń, mniej tłoku w autobusach, bo co młodsi/zdrowsi wsiedliby na rowery, żeby się w autobusach nie kisić, a babcie miałyby w końcu wolne miejsca siedzące. I autobusy mogłyby być takie przyjazne środowisku (milieuvriendelijk, że sobie tak po wiatrakowemu pozwolę :-D ), bo miasto stać by było na nie - raz a dobrze wybudowane ścieżki i nie trzeba by może aż tyle na nawierzchnię wydawać. I karetki, straż pożarna, policja nie musiałaby się przeciskać w tłoku... A jakby komuś potrzebny był większy transport, to mogłyby być jakieś ciężarówki do zamówienia z urzędu miasta czy skądś, za niewielką opłatą... Ale mi się idealizm włączył znowuż :mrgreen: