Zależy jak mocno masz ten stary wyciągnięty. Jazda na dwa trzy łańcuchy to przebiegi rzędu 500-1000 km i zmiana na najkrótszy tutaj sztywnych reguł nie ma, każdy ma tam swoją teorię co ile km. A ile ma km kaseta, też 3000 km ? Nie wiadomo w jakim stanie itp , moja propozycja, jeśli napęd działał poprawnie to jeździj do bólu ...później kup nową kasetę plus drugi łańcuch i jak chcesz to zamieniaj. Opcja jazdy na 2,3 łańcuchy opłacalna głównie jest w przypadku używania drogich, wyższych klas komponentów np. XT , X9 i w górę. Wtedy po dużym przebiegu można powiedzieć o jakiś korzyściach finansowych. W niższych półkach wymieniasz kasetę+łańcuch i w zależności od potrzeb z czasem korbę (lub jej same tarcze).