piszecie trzy projekty i trzy składacie?
wszystkie w imieniu RL? jak to ma wyglądać od tej strony?

Krzychu, zrezygnowaliśmy na ten moment z wytyczania szlaku. Po konsultacji z Juraszem stwierdziliśmy, że nie damy rady ogarnąć tego w terminie, jaki pozostał do dnia złożenia wniosku (o stronie kosztowej nie wspominając). Pozostały tylko projekty dofinansowania do 2 imprez.

Wniosek na dofinansowanie Maratonu MTB nie będzie jednak pisany.

80% prac nad wnioskiem zostało ukończone niestety wystąpiła jedna niezależna okoliczność, która doprowadziła do bezsensowności całego przedsięwzięcia. Spółka przewozy regionalne nie posiada taboru do przewiezienia 150 osobowej grupy rowerzystów. Jedyna wagony rowerowe w całej spółce są w Poznaniu. Koszt takiej usługi byłby zaporowy.

Co nastepuje:
- rezygnuje ze składania wniosku.
- Proponuję w to miejsce dwie ustawki całodniowe (szczególy w odpowiednim czasie w odpowiednich działach)
- Proponuję wystąpić do urzędu marszałkowskiego z listem przewodnim w sprawie dokupienia do istniejących szynobusów jednego wagonu specjalnego do przewozu rowerów.

To jest własnie to czego nam brakuje: logistyki, rozeznania w kosztach i potencjalnych partnerach. Tak naprawdę za całkiem nieduże pieniądze można przewieźć grupę transportem kołowym chociaż jest to bardziej kłopotliwe niż kolejowy. No ale cóż, staraliście się :-) , jakieś nowe doświadczenia są i być może będą procentować na przyszłość :-D

Sadzę, że w takich przypadkach trzeba rozmawiać z małymi podmiotami transportowymi, które są bardziej elastyczne i chcą zarobić, a nie z takimi, którym nie opłaca ruszać tyłka, bo Państwo czy Województwo i tak pokryje straty. Ale zawsze to jakieś doświadczenie. Teraz wiemy, że trzeba rozmawiać z firma, która uczestników zabierze autobusem, a rowery jakimś pojazdem dodatkowym. Myślę, że niejedna firma byłaby w stanie to zrobić bez ściągania pojazdów z Poznania :lol: